“L’export ha rappresentato la ciambella di salvataggio per le ambizioni di sviluppo e di futuro di molte imprese, oltre che del Paese negli anni più
«L’insufficienza infrastrutturale del nostro Paese non dipende solo dai ritardi, ma anche da una carenza ormai ventennale degli investimenti. Non basta quindi semplificare e rendere
Per Antonio Tajani il Centro Italia è cruciale “anzitutto perché è la parte del Paese dove c’è la Capitale e la rinascita nazionale non può
“Il primo lavoro da fare è velocizzare e sbloccare la realizzazione di infrastrutture indispensabili per il bene sociale ed economico del Paese”. Il presidente dell’Ance,
Secondo il sindaco di Firenze Dario Nardella, c’è «ormai la necessità di una macro-regione Centro Italia. Per rilanciare questa terra di mezzo, che oggi rischia
«Occorre ricostruire in fretta i territori colpiti dai terremoti del 2009 e del 2016, non è solo un dovere ma può diventare un volano importante
Le risorse previste dal Recovery Plan per gli investimenti in infrastrutture «non sono sufficienti». Lo ha detto l’Amministratore Delegato di Webuild, Pietro Salini, secondo cui
Paolo Salvadeo è Direttore Generale di El.En. SpA, la multinazionale specializzata in laser per la medicina, l’industria, la scienza ed il restauro conservativo del patrimonio
Il presidente di Webuild Group, Donato Iacovone, è intervenuto in occasione dell’evento digitale “Glocal Economic Forum ESG89 – Logistica e Infrastrutture. L’Italia Sostenibile”, organizzato da
“Parlare di sospensione del codice degli appalti non ha senso, perché il codice di fatto è già sospeso. E’ sospeso perché rispetto al codice 50
«L’Italia ha sulle infrastrutture ritardi molto forti, che avevamo già segnalato nel 2009, quando lasciai l’Ocse. Sapevamo già allora che in questi anni si sarebbe
Prosegue il lavoro del governo sul futuro di Alitalia. Martedì è previsto il secondo incontro tra i ministri dello sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, dell’Economia Daniele
Intervistato da Roberto Mania di Repubblica, il ministro delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile, Enrico Giovannini, spiega come il governo accelererà la realizzazione delle opere pubbliche che potranno beneficiare
«I fondi per infrastrutture e mobilità sostenibile valgono complessivamente 48 miliardi, trasversalmente alle varie missioni. Ma c’è un punto che secondo me finora non è
“Ci piace il richiamo alla celerità e la volontà di rompere il tabù che la macchina dello Stato sia intoccabile”. Lo ha detto alla Stampa
L’amministratore delegato di A2A, Renato Mazzoncini, è intervenuto sulle pagine del Sole 24 Ore. «Infrastrutture. Questa forse è la parola chiave del nostro piano strategico
Nel decreto-legge “Sblocca cantieri” sono in gioco 58 opere, per quasi 70 miliardi di euro. Altre potrebbero essere aggiunte in un secondo decreto, ma il
C’è un Mezzogiorno che, vuoi o non vuoi, entra di diritto, per così dire, nell’agenda quotidiana del governo. Non solo per nodi antichi e strutturali
Su La Stampa, Marco Zatterin intervista il ministro delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili Enrico Giovannini. «Un nuovo nome per cambiare marcia, cinque gruppi di
Il completamento e la realizzazione dell’Alta Velocità, il miglioramento dell’accessibilità della rete stradale veneta al sistema autostradale e viceversa e, infine, il completamento dell’asse ferroviario
“L’export ha rappresentato la ciambella di salvataggio per le ambizioni di sviluppo e di futuro di molte imprese, oltre che del Paese negli anni più
«L’insufficienza infrastrutturale del nostro Paese non dipende solo dai ritardi, ma anche da una carenza ormai ventennale degli investimenti. Non basta quindi semplificare e rendere
Per Antonio Tajani il Centro Italia è cruciale “anzitutto perché è la parte del Paese dove c’è la Capitale e la rinascita nazionale non può
“Il primo lavoro da fare è velocizzare e sbloccare la realizzazione di infrastrutture indispensabili per il bene sociale ed economico del Paese”. Il presidente dell’Ance,
Secondo il sindaco di Firenze Dario Nardella, c’è «ormai la necessità di una macro-regione Centro Italia. Per rilanciare questa terra di mezzo, che oggi rischia
«Occorre ricostruire in fretta i territori colpiti dai terremoti del 2009 e del 2016, non è solo un dovere ma può diventare un volano importante
Le risorse previste dal Recovery Plan per gli investimenti in infrastrutture «non sono sufficienti». Lo ha detto l’Amministratore Delegato di Webuild, Pietro Salini, secondo cui
Paolo Salvadeo è Direttore Generale di El.En. SpA, la multinazionale specializzata in laser per la medicina, l’industria, la scienza ed il restauro conservativo del patrimonio
Il presidente di Webuild Group, Donato Iacovone, è intervenuto in occasione dell’evento digitale “Glocal Economic Forum ESG89 – Logistica e Infrastrutture. L’Italia Sostenibile”, organizzato da
“Parlare di sospensione del codice degli appalti non ha senso, perché il codice di fatto è già sospeso. E’ sospeso perché rispetto al codice 50
«L’Italia ha sulle infrastrutture ritardi molto forti, che avevamo già segnalato nel 2009, quando lasciai l’Ocse. Sapevamo già allora che in questi anni si sarebbe
Prosegue il lavoro del governo sul futuro di Alitalia. Martedì è previsto il secondo incontro tra i ministri dello sviluppo economico Giancarlo Giorgetti, dell’Economia Daniele
Intervistato da Roberto Mania di Repubblica, il ministro delle Infrastrutture e della mobilità sostenibile, Enrico Giovannini, spiega come il governo accelererà la realizzazione delle opere pubbliche che potranno beneficiare
«I fondi per infrastrutture e mobilità sostenibile valgono complessivamente 48 miliardi, trasversalmente alle varie missioni. Ma c’è un punto che secondo me finora non è
“Ci piace il richiamo alla celerità e la volontà di rompere il tabù che la macchina dello Stato sia intoccabile”. Lo ha detto alla Stampa
L’amministratore delegato di A2A, Renato Mazzoncini, è intervenuto sulle pagine del Sole 24 Ore. «Infrastrutture. Questa forse è la parola chiave del nostro piano strategico
Nel decreto-legge “Sblocca cantieri” sono in gioco 58 opere, per quasi 70 miliardi di euro. Altre potrebbero essere aggiunte in un secondo decreto, ma il
C’è un Mezzogiorno che, vuoi o non vuoi, entra di diritto, per così dire, nell’agenda quotidiana del governo. Non solo per nodi antichi e strutturali
Su La Stampa, Marco Zatterin intervista il ministro delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili Enrico Giovannini. «Un nuovo nome per cambiare marcia, cinque gruppi di
Il completamento e la realizzazione dell’Alta Velocità, il miglioramento dell’accessibilità della rete stradale veneta al sistema autostradale e viceversa e, infine, il completamento dell’asse ferroviario
Ricevi gli ultimi articoli di Riparte l’Italia via email. Puoi cancellarti in qualsiasi momento.
Questo sito utilizza i cookie per migliorare l'esperienza utente.