“Come avrete notato, le nuove collezioni della maggior parte dei nostri marchi, e in particolare di Gucci, sono state lanciate con prezzi competitivi. In alcuni
“Il +3,6% di giugno 2026 rispetto a giugno 2025 porta la crescita del Made in Italy al +4,3% nel semestre, con una geografia sempre più
Nel suo editoriale su Il Fatto Quotidiano, Marco Travaglio ripercorre la lunga vicenda della Torino-Lione ad alta velocità, ricordando di aver scritto sul progetto già
Lo sviluppo dell’intelligenza artificiale non dipende soltanto dalla sua potenza di calcolo o dalla qualità dei dati, ma dipende, in misura crescente, dalla fiducia: di
“Quella sull’ex Ilva è l’apoteosi di un approccio giudiziario che ignora la realtà industriale. Pretendere la rimozione dell’amianto dai cowper di un altoforno significa imporre
“Per ora abbiamo chiesto l’autonomia in quattro settori, ma se ne aggiungeranno altri”. Lo annuncia, in un’intervista al Sole 24 Ore, Alberto Stefani, presidente della
Negli ultimi dieci anni, mentre in Italia molte grandi opere infrastrutturali hanno accumulato ritardi o sono rimaste ferme, la Lombardia è riuscita a portare avanti
L’Italia registra un nuovo minimo storico delle nascite dal secondo dopoguerra. Nel 2025 sono nati soltanto 355 mila bambini, mentre il tasso di fecondità è
Questa settimana abbiamo intervistato il presidente della Commissione indipendente che ha sostituito la Covisoc. Questa estate, per la prima volta dal 1999, tutte le squadre
Sul Corriere della Sera del 26 luglio, Enrico Marro intervista Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy. Ministro, il prezzo dei carburanti
Prendere un libro è come prendere un autobus, se a bordo c’è uno scaffale di libri. Succede ad Amburgo, dove il trasporto pubblico locale ha
“Bisogna evitare che si rafforzi la tattica del caos perseguita dai pasdaran”. Per questo, afferma Guido Crosetto, ministro della Difesa, intervistato da Francesco Bei su
“Il mais non è una coltura come le altre. È una materia prima strategica per l’intero sistema agroalimentare italiano”. Così il sottosegretario al Masaf, Patrizio
“A oggi la spesa certificata è a 125 miliardi di euro, più 20 miliardi che vanno contabilizzati quanto a strumenti finanziari. È un avanzamento che
Come ampiamente prevedibile, ma difficilmente percepito dall’opinione pubblica, terreni inariditi e grande caldo espongono i territori a un alto rischio idrogeologico: così, al primo cedimento
“I beni pubblici si possono definire europei se risultano da politiche comuni”. Lo dice all’Adnkronos Lorenzo Bini Smaghi, economista ed ex membro del Comitato esecutivo
Ecco cosa sta sviluppando il nostro Paese per competere nel risiko sottomarino. La fantascienza sotto il mare? Sta diventando realtà. Chiara Petrioli, ricercatrice, professoressa e
Ignazio Visco è stato uno dei governatori in carica più a lungo nella storia della Banca d’Italia, anche più dei suoi predecessori quando venivano nominati
“Oggi si apre un capitolo importante per la mobilità ferroviaria europea. L’arrivo di Italo in Germania non è solo l’ingresso di un nuovo operatore, ma
Secondo l’esperto, l’istituzione potrebbe frenare sui tassi a luglio per poi rialzarli a settembre. Si trascina il momento di debolezza dell’economia europea. “Giovedì si riunirà
“Come avrete notato, le nuove collezioni della maggior parte dei nostri marchi, e in particolare di Gucci, sono state lanciate con prezzi competitivi. In alcuni
“Il +3,6% di giugno 2026 rispetto a giugno 2025 porta la crescita del Made in Italy al +4,3% nel semestre, con una geografia sempre più
Nel suo editoriale su Il Fatto Quotidiano, Marco Travaglio ripercorre la lunga vicenda della Torino-Lione ad alta velocità, ricordando di aver scritto sul progetto già
Lo sviluppo dell’intelligenza artificiale non dipende soltanto dalla sua potenza di calcolo o dalla qualità dei dati, ma dipende, in misura crescente, dalla fiducia: di
“Quella sull’ex Ilva è l’apoteosi di un approccio giudiziario che ignora la realtà industriale. Pretendere la rimozione dell’amianto dai cowper di un altoforno significa imporre
“Per ora abbiamo chiesto l’autonomia in quattro settori, ma se ne aggiungeranno altri”. Lo annuncia, in un’intervista al Sole 24 Ore, Alberto Stefani, presidente della
Negli ultimi dieci anni, mentre in Italia molte grandi opere infrastrutturali hanno accumulato ritardi o sono rimaste ferme, la Lombardia è riuscita a portare avanti
L’Italia registra un nuovo minimo storico delle nascite dal secondo dopoguerra. Nel 2025 sono nati soltanto 355 mila bambini, mentre il tasso di fecondità è
Questa settimana abbiamo intervistato il presidente della Commissione indipendente che ha sostituito la Covisoc. Questa estate, per la prima volta dal 1999, tutte le squadre
Sul Corriere della Sera del 26 luglio, Enrico Marro intervista Adolfo Urso, ministro delle Imprese e del Made in Italy. Ministro, il prezzo dei carburanti
Prendere un libro è come prendere un autobus, se a bordo c’è uno scaffale di libri. Succede ad Amburgo, dove il trasporto pubblico locale ha
“Bisogna evitare che si rafforzi la tattica del caos perseguita dai pasdaran”. Per questo, afferma Guido Crosetto, ministro della Difesa, intervistato da Francesco Bei su
“Il mais non è una coltura come le altre. È una materia prima strategica per l’intero sistema agroalimentare italiano”. Così il sottosegretario al Masaf, Patrizio
“A oggi la spesa certificata è a 125 miliardi di euro, più 20 miliardi che vanno contabilizzati quanto a strumenti finanziari. È un avanzamento che
Come ampiamente prevedibile, ma difficilmente percepito dall’opinione pubblica, terreni inariditi e grande caldo espongono i territori a un alto rischio idrogeologico: così, al primo cedimento
“I beni pubblici si possono definire europei se risultano da politiche comuni”. Lo dice all’Adnkronos Lorenzo Bini Smaghi, economista ed ex membro del Comitato esecutivo
Ecco cosa sta sviluppando il nostro Paese per competere nel risiko sottomarino. La fantascienza sotto il mare? Sta diventando realtà. Chiara Petrioli, ricercatrice, professoressa e
Ignazio Visco è stato uno dei governatori in carica più a lungo nella storia della Banca d’Italia, anche più dei suoi predecessori quando venivano nominati
“Oggi si apre un capitolo importante per la mobilità ferroviaria europea. L’arrivo di Italo in Germania non è solo l’ingresso di un nuovo operatore, ma
Secondo l’esperto, l’istituzione potrebbe frenare sui tassi a luglio per poi rialzarli a settembre. Si trascina il momento di debolezza dell’economia europea. “Giovedì si riunirà
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