Occorrono 260 mila lavoratori per completare nei tempi previsti le opere del Pnrr. E l’Italia non ha sufficiente manodopera. Per questo è necessario utilizzare una
Su Italia Oggi Carlo Valentini parla del ritardo dell’Europa in tema di produzione di beni essenziali per il proprio futuro tecnologico. “Il binomio Covid-Ucraina ha
“Anche se si dovessero consolidare rimbalzi nei mercati, mantenere la guardia è un imperativo”. Lo scrive su MF Angelo De Mattia parlando delle turbolenze sui
“La decisione di istituire lo standard euro 7 per i veicoli commerciali leggeri e i camion è stupida. Perché sono tempi impossibili e in contraddizione
«L’Italia è sicuramente un paese attrattivo», dice il viceministro dell’Economia, Maurizio Leo galvanizzato dal successo della presentazione agli investitori inglesi della sua riforma fiscale. Pecunia,
La Commissione Ue «ha convenuto di estendere questa fase tenendo conto del numero e della complessità dei 55 milestone e target previsti». Si tratta di
«Non prevediamo tagli dei tassi quest’anno: è il vecchio schema di gioco, quando le Banche centrali si affrettavano a salvare l’economia quando la recessione si
L’asse europeo dell’energia si è spostato a causa dello scoppio della guerra in Ucraina: dall’Est (la Russia), al Sud (l’Africa). L’Italia è nel mezzo, e
Il Consiglio e il Parlamento europeo hanno raggiunto un accordo per aumentare il numero di stazioni di ricarica elettrica e di rifornimento di idrogeno accessibili
L’aumento del costo della vita avvenuto nell’ultimo anno sta mettendo a dura prova le finanze delle famiglie italiane. È quanto emerge dall’Osservatorio “Sguardi Famigliari” di
Una doppia soluzione che dovrebbe contribuire a smaltire la montagna di 19 miliardi di crediti bloccati del superbonus: un veicolo finanziario in grado acquistare e
«Stiamo ragionando su un rigassificatore a Gioia Tauro per arrivare a 30-35 miliardi di metri cubi l’anno di capacità che ci permetteranno di comprare gas
È troppo importante realizzare il ponte sullo stretto di Messina per derubricare il progetto con un provvedimento (non) approvato dal Consiglio dei Ministri “salvo intese”.
Per la nave-rigassificatore di Piombino “in 120 giorni abbiamo ottenuto le autorizzazioni da 55 enti. Quando entrerà in servizio a maggio, saranno passati 6 mesi.
Ci vorranno oltre 6 anni alla Bce per riassorbire le liquidità in eccesso nell’eurozona. E’ la previsione della stessa istituzione, riferita da Isabel Schnabel, componente
“Il declino demografico italiano non è ineluttabile”. Lo scrive su Repubblica Francesco Billari citando il cado tedesco: “La Germania, un paese la cui popolazione sembrava
Paolo Lepri sul Corriere parla delle crisi di Parigi e Berlino: “Si potrebbe forse azzardare questa diagnosi: a provocare la febbre di Francia e Germania
Secondo quanto dichiarato da Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, alla vigilia dell’incontro dei 27 ministri europei dell’Ambiente, «la decisione europea di
Spinta dall’ostinazione con cui la Bundesbank sta affrontando la turbolenza finanziaria, la crisi bancaria arriva in Germania. Anche altri falchi Bce stanno seguendo la stessa
Un totale di 12 miliardi di euro di denaro pubblico versato in Alitalia in quarantacinque anni per cercare di tenerla in piedi. Ecco in sintesi
Occorrono 260 mila lavoratori per completare nei tempi previsti le opere del Pnrr. E l’Italia non ha sufficiente manodopera. Per questo è necessario utilizzare una
Su Italia Oggi Carlo Valentini parla del ritardo dell’Europa in tema di produzione di beni essenziali per il proprio futuro tecnologico. “Il binomio Covid-Ucraina ha
“Anche se si dovessero consolidare rimbalzi nei mercati, mantenere la guardia è un imperativo”. Lo scrive su MF Angelo De Mattia parlando delle turbolenze sui
“La decisione di istituire lo standard euro 7 per i veicoli commerciali leggeri e i camion è stupida. Perché sono tempi impossibili e in contraddizione
«L’Italia è sicuramente un paese attrattivo», dice il viceministro dell’Economia, Maurizio Leo galvanizzato dal successo della presentazione agli investitori inglesi della sua riforma fiscale. Pecunia,
La Commissione Ue «ha convenuto di estendere questa fase tenendo conto del numero e della complessità dei 55 milestone e target previsti». Si tratta di
«Non prevediamo tagli dei tassi quest’anno: è il vecchio schema di gioco, quando le Banche centrali si affrettavano a salvare l’economia quando la recessione si
L’asse europeo dell’energia si è spostato a causa dello scoppio della guerra in Ucraina: dall’Est (la Russia), al Sud (l’Africa). L’Italia è nel mezzo, e
Il Consiglio e il Parlamento europeo hanno raggiunto un accordo per aumentare il numero di stazioni di ricarica elettrica e di rifornimento di idrogeno accessibili
L’aumento del costo della vita avvenuto nell’ultimo anno sta mettendo a dura prova le finanze delle famiglie italiane. È quanto emerge dall’Osservatorio “Sguardi Famigliari” di
Una doppia soluzione che dovrebbe contribuire a smaltire la montagna di 19 miliardi di crediti bloccati del superbonus: un veicolo finanziario in grado acquistare e
«Stiamo ragionando su un rigassificatore a Gioia Tauro per arrivare a 30-35 miliardi di metri cubi l’anno di capacità che ci permetteranno di comprare gas
È troppo importante realizzare il ponte sullo stretto di Messina per derubricare il progetto con un provvedimento (non) approvato dal Consiglio dei Ministri “salvo intese”.
Per la nave-rigassificatore di Piombino “in 120 giorni abbiamo ottenuto le autorizzazioni da 55 enti. Quando entrerà in servizio a maggio, saranno passati 6 mesi.
Ci vorranno oltre 6 anni alla Bce per riassorbire le liquidità in eccesso nell’eurozona. E’ la previsione della stessa istituzione, riferita da Isabel Schnabel, componente
“Il declino demografico italiano non è ineluttabile”. Lo scrive su Repubblica Francesco Billari citando il cado tedesco: “La Germania, un paese la cui popolazione sembrava
Paolo Lepri sul Corriere parla delle crisi di Parigi e Berlino: “Si potrebbe forse azzardare questa diagnosi: a provocare la febbre di Francia e Germania
Secondo quanto dichiarato da Massimo Artusi, vicepresidente di Federauto, con delega ai Trucks&Van, alla vigilia dell’incontro dei 27 ministri europei dell’Ambiente, «la decisione europea di
Spinta dall’ostinazione con cui la Bundesbank sta affrontando la turbolenza finanziaria, la crisi bancaria arriva in Germania. Anche altri falchi Bce stanno seguendo la stessa
Un totale di 12 miliardi di euro di denaro pubblico versato in Alitalia in quarantacinque anni per cercare di tenerla in piedi. Ecco in sintesi
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