Il presidente uscente di Federacciai rivendica il lavoro delle 15 aziende della cordata e indica nel piano Arvedi, con forni elettrici e laminazione a caldo a Taranto, la strada per salvare un asset strategico della manifattura italiana
Il salvataggio dell’ex Ilva di Taranto non poteva essere lasciato al caso, né affrontato con indifferenza dalla siderurgia nazionale. È il cuore dell’intervento firmato da Antonio Gozzi, presidente uscente di Federacciai e vicepresidente di Confindustria, pubblicato sul Sole 24 Ore, nel quale l’industriale ripercorre il percorso della cosiddetta “cordata italiana“ e ne rivendica il senso: “un atto di responsabilità nazionale“.
Secondo Gozzi, l’obiettivo era dimostrare che, davanti a una questione strategica come il futuro del più grande polo siderurgico del Paese, la comunità dell’acciaio “non poteva assumere un atteggiamento indifferente o passivo“. E questo nonostante una compagine eterogenea, attraversata da interessi strategici diversi legati alla composizione articolata della cordata.
Mesi di lavoro e un approccio di sistema
Nel suo intervento sul quotidiano di Confindustria, il presidente di Federacciai racconta mesi di analisi e approfondimento del dossier, accompagnati da interlocuzioni a tutti i livelli: con il Governo, con i commissari straordinari e con le organizzazioni sindacali. Fin dall’inizio, sottolinea, la convinzione era che la soluzione non potesse che essere “di sistema“, all’altezza di un grande Paese industriale come l’Italia, nel quale ciascuno fosse chiamato a fare la propria parte.
Gozzi ringrazia i consulenti, Boston Consulting Group e lo studio legale Gianni & Origoni, ma soprattutto le 15 aziende aderenti, che attraverso i rispettivi titolari e le proprie strutture tecniche hanno dato vita a “uno straordinario sforzo collettivo“. Uno sforzo reso più significativo dal contesto: una fase particolarmente difficile per l’elettrosiderurgia italiana, penalizzata dagli insostenibili costi dell’energia.
La scelta di sostenere Arvedi
Il lavoro, scrive Gozzi, “ha dato buoni frutti“: è infatti sceso in campo il gruppo Arvedi, il più importante gruppo siderurgico italiano e associato di Federacciai, con un progetto industriale definito “di enorme valore strategico“. La proposta prevede la ricostruzione a Taranto di un’area a caldo decarbonizzata, basata su forni elettrici e impianti DRI per il preridotto, e la realizzazione di un impianto per la laminazione a caldo di coils dotato delle tecnologie più avanzate a livello mondiale.
Una proposta di questa portata, ammette il presidente di Federacciai, ha inevitabilmente superato le altre iniziative possibili, sia quelle della cordata nel suo complesso sia quelle dei singoli componenti. Da qui la scelta: sincera ammirazione per l’iniziativa del gruppo cremonese e l’impegno a garantire “pieno appoggio e sostegno“ per il buon esito del progetto.
Il ruolo delle altre aziende della cordata
Il sostegno, spiega Gozzi, non è soltanto politico. Alcune aziende della cordata hanno già manifestato la disponibilità, se richiesto, a collaborare nelle attività della divisione lamiere e tubi, sempre in una logica di sistema. Altre realtà di primaria importanza, come i gruppi Marcegaglia ed Eusider, stanno inoltre approvvigionando importanti quantitativi di bramme per consentire, nei prossimi mesi, la prosecuzione della laminazione a caldo dei coils a Taranto.
Grazie all’impegno di Arvedi, aggiunge, si aprono anche concrete prospettive per la continuità delle forniture di coils agli stabilimenti di Cornigliano e Novi Ligure, garantendo così la continuità produttiva dei siti del Nord.
I numeri del progetto
Le cronache della gara chiusa dai commissari di Acciaierie d’Italia aiutano a misurare la scala dell’operazione. Secondo Il Secolo XIX, il piano prevede a Taranto un primo forno elettrico da 2,5 milioni di tonnellate e, in una seconda fase, un secondo forno e un impianto di preridotto. Il Fatto Quotidiano riferisce di una prima fase con non più di 3mila addetti e la sola laminazione, destinati a salire a 5mila con il raddoppio degli impianti, a fronte degli oltre 9mila dipendenti attuali. Per i due forni e l’ammodernamento degli impianti, come ricorda QN, si stimano almeno 3 miliardi di euro, mentre il piano complessivo di decarbonizzazione delineato dal ministero delle Imprese, comprensivo degli impianti DRI, costerebbe tra 9,3 e 10 miliardi. In corsa per l’acquisizione resta anche l’indiana Jindal Steel International, che secondo La Stampa aveva ipotizzato un forno elettrico da 2 milioni di tonnellate e l’arrivo di 4 milioni di tonnellate di bramme dall’Oman, fino al tetto di 6 milioni fissato dall’Autorizzazione integrata ambientale.
Un asset da preservare
Per Gozzi, dopo anni di incertezze si profila “una soluzione industriale di grande portata“, che consentirebbe all’Italia di preservare un asset fondamentale per la propria industria manifatturiera a valle e per la propria autonomia strategica. Ma il percorso non è concluso. “Nei prossimi mesi sarà necessario continuare a lavorare intensamente, tutti insieme“, conclude il presidente di Federacciai sul Sole 24 Ore, “per trasformare questa prospettiva in un risultato concreto“.
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