Pierroberto Folgiero, il ministro Pichetto Fratin dice che il primo banco di prova del cosiddetto mini nucleare saranno le navi mercantili di Fincantieri, il gruppo che lei guida. Ci state lavorando?

«Sì. Studiamo il nucleare a mare da tempo.

Non siamo gli unici: è in atto una corsa globale al nucleare di quarta generazione che rivoluzionerà il trasporto marittimo» risponde in un’intervista di Paola Pica, pubblicata sul Corriere della Sera di domenica 7 giugno.

Come?

«Una nave alimentata a energia nucleare può navigare per 20-25 anni senza bisogno di carburante e abbattendo di molto l’impatto ambientale.

Per l’Italia e l’Europa una grande opportunità».

Quale?

«La cantieristica commerciale si è spostata negli ultimi anni in Cina e Corea.

Le tecnologie della propulsione del futuro ridaranno le carte nel settore e contrasteranno la deindustrializzazione».

Fincantieri è un punto di riferimento europeo per la navalmeccanica ad alta complessità tecnologica…

«Con il nucleare di quarta generazione e l’automazione nella quale siamo leader potremo scrivere un nuovo capitolo anche in tema di crescita, filiere industriali, autonomia energetica».

Perché in mare serve il nucleare di quarta generazione?

«Nel mondo navale la miniaturizzazione dei reattori non è una novità.

Esistono già applicazioni militari da molti decenni.

La quarta generazione, però, ha caratteristiche di sicurezza diverse e utilizza sistemi di raffreddamento alternativi all’acqua pressurizzata.

Noi studiamo quelli di raffreddamento a piombo».