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Lamborghini: non si ferma la corsa del marchio, nel 2025 nuovo record a 10.747 unità vendute in tutto il mondo

Ennesimo record di vendite per Automobili Lamborghini che, anche nel 2025, supera la soglia delle diecimila vetture consegnate, migliorando ulteriormente il risultato dell’anno precedente e con 10.747 vetture distribuite in tutto il mondo, conferma la risposta del mercato a una offerta sempre più ibrida.

Una evoluzione – si sottolinea dalla casa emiliana – “accolta con entusiasmo dai clienti del brand a livello globale”.

Anche nel 2025 i risultati si confermano solidi in tutte e tre le macroregioni. L’area EMEA rimane il principale mercato per Automobili Lamborghini, con 4.650 vetture consegnate. Seguono le Americhe, che chiudono l’anno con 3.347 unità distribuite, e la regione Asia Pacifico (APAC), che registra 2.750 vetture consegnate.

Commentando i dati Stephan Winkelmann, Chairman e CEO, sottolinea come questi “confermano la capacità di Lamborghini di distinguersi anche in uno scenario globale complesso. Le performance registrate riflettono la nostra capacità di interpretare i mercati e di compiere scelte strategiche che rispondono in modo concreto alle aspettative dei nostri clienti. Un approccio che non mira a picchi di volume ma ci permette di consolidare i risultati raggiunti dopo la crescita degli ultimi anni”.

Il 2025 ha visto due importanti novità di prodotto: infatti a luglio, al Goodwood Festival of Speed, è stata presentata la Temerario GT3, prima vettura da competizione interamente ideata, sviluppata e costruita da Lamborghini Squadra Corse, mentre ad agosto, alla Monterey Car Week, è stata invece svelata la Fenomeno, serie limitata in soli 29 esemplari. La vettura rappresenta un inedito “design manifesto” del marchio, portando all’estremo i codici stilistici più iconici.

Dal punto di vista tecnico, Fenomeno è equipaggiata con il V12 più potente mai sviluppato da Lamborghini, inserito in un’architettura ibrida che esprime una potenza complessiva di 1.080 CV, al vertice delle prestazioni e dell’ingegneria del marchio.

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