Dal suo rilancio nel 2020, che ha coinciso con il debutto della super sportiva MC20, Maserati ha continuato a procedere ad alta velocità e, rafforzandosi con l’arrivo del suv Grecale e della GranTurismo che è la prima auto del Tridente che ha una versione completamente elettrica, si prepara a posizionarsi entro un anno ai vertici dell’industria auto per la redditività. Lo ha detto Davide Grasso, ceo di Maserati, nel corso di una intervista all’ANSA.

«Dopo aver rilanciato il marchio nel 2020 lo scorso è stato un anno di grossa accelerazione» ha detto Grasso. «Stiamo ulteriormente accelerando nel 2023. Abbiamo iniziato con la GranTurismo che sarà presentata e poi venduta quest’anno sia in versione termica che elettrica. I risultati ci sono e Maserati senz’altro accelererà ancora tanto. Ci aspettiamo nel giro di dodici mesi di essere ai vertici nel settore automobilistico per quanto riguarda la redditività».

Il 2023 è anche l’anno in cui la Casa di via Ciro Menotti è tornata anche in pista con la monoposto di Formula E. «La scelta della pista è perfettamente allineata con Maserati» ha detto Grasso «un po’ perché nasce dalla pista quasi 110 anni fa, con i fratelli Maserati, ma soprattutto perché è in sintonia con la nostra strategia di elettrificazione». Dal 2025 tutti i modelli Maserati avranno dunque anche una versione elettrica ed entro il 2030 tutta la gamma sarà elettrificata. «Maserati affronta questa sfida con quelli che sono sempre stati i valori della marca. Valori di eccellenza, di innovazione, di performance, di lusso e di design italiano».

«Per quanto riguarda la sfida dell’elettrificazione» ha ribadito il ceo di Maserati «siamo pronti. Siamo pronti anche se le stringenti norme europee sono state approvate soltanto l’altro giorno, questo perché abbiamo la tecnologia, abbiamo i piani e li stiamo eseguendo per consentire già nel 2025 di avere la scelta della nostra gamma tra l’elettrico e il termico. E successivamente per avere la gamma totalmente elettrificata».