“Nel mondo delle ferrovie sicuramente l’intelligenza artificiale può molto.
Negli ultimi tempi ci sono state alcune polemiche sul servizio ferroviario in Italia ma ci si dimentica che in questo momento abbiamo 1400 cantieri aperti sulle nostre linee e questo comporterà qualcosa, abbiamo 95 miliardi di investimenti, tra Pnrr e altro da qui al 2029.
Questo comporta dei problemi che, anche con l’ausilio dell’intelligenza artificiale, possono essere risolti, perché per una gran parte degli incroci e scambi, soprattutto nei nodi cittadini l’Ia può essere un aiuto importante”.
È quanto ha sottolineato Tommaso Tanzilli, presidente di Fs, intervenendo al side event di apertura del G7 Turismo di Firenze.
“Noi abbiamo il più alto tasso di flussi sulla nostra tratta di Alta Velocità in Europa – ha spiegato – un beneficio per la clientela ma è un problema per la gestione, compresa l’usura che ci sta costringendo a cambiare frequentemente le nostre strutture.
Questo a beneficio di chi si sposta per motivi di lavoro ma anche per chi si sposta per motivi di turismo.
Nel 2020 e 2021 abbiamo visto i nostri bilanci devastati dal fenomeno pandemico, nel 2022 abbiamo iniziato a riprenderci ma nel 2023 i nostri bilanci hanno visto un’esplosione dovuta soprattutto alla ripresa del turismo”.
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