«Di per sé il Valico non basta, altrimenti si crea un “collo di bottiglia”» ha spiegato Luigi Ferraris, amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato, a margine del convegno “Ports of Genoa: potenziamento del trasporto ferroviario merci”, ospitato a Palazzo San Giorgio, sede dell’Autorità di sistema portuale di Genova e Savona. «Dobbiamo creare le condizioni perché, una volta usciti dal tunnel, si prosegua con la stessa velocità e potenza». Secondo l’ad di FS, entro il 2028 sarà possibile coprire in treno la distanza Genova-Milano in 53 minuti nell’ambito dei lavori del Terzo Valico.
Ferraris ha spiegato che questo aspetto «non era nel Pnrr, lo abbiamo inserito nel contratto di programma ed è un intervento diviso in varie fasi, tra Tortona e Milano sono tre pezzi, diciamo: tutti e tre verranno portati a regime in modo da avere la velocità massima a 200 km/h. Questo ci consentirà di coprire il target di 53 minuti per i passeggeri tra Genova e Milano. È ragionevole pensare» ha concluso Ferraris «che tra 2027-2028 sarà pronto». Attualmente la tratta si copre in un’ora e mezzo, due ore a seconda della tipologia di treno passeggeri.
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