L’operazione, spiega una nota di Total, è “in linea con l’obiettivo ‘Net Zero by 2050’ del Gruppo che intende azzerare il proprio impatto ambientale in Europa entro il 2050”. “L’obiettivo climatico recentemente annunciato dal Gruppo – ha commentato l’amministratore delegato di Total Italia Filippo Redaelli – è il filo conduttore e deve essere il punto di riferimento imprescindibile per guidare lo sviluppo di tutti i prodotti e le attività di Total Italia. I mercati dell’energia si stanno evolvendo in risposta alle aspettative della società in termini di mobilità e di tematiche climatiche ed ambientali e il Gnl costituisce al momento la migliore opzione per fornire energia, riducendo emissioni ed impatto ambientale ed offrendo, allo stesso tempo, soluzioni professionali pensate per il mondo dell’autotrasporto, dell’industria e della marina”.
LA NOTA TOTAL
“Il Gnl ha il vantaggio di limitare in modo significativo le emissioni inquinanti e l’impatto acustico rispetto ai carburanti tradizionali, con benefici anche in termini di costi per gli utilizzatori”. Il Gnl, che viene utilizzato anche per l’autotrazione nei veicoli pesanti, sarà distribuito in Italia in collaborazione con la rete As 24 Italia, utilizzata dalle aziende di trasporto europee, che consente, con oltre 1000 stazioni in Europa, di rifornirsi in autonomia e sicurezza 24/7 tramite stazioni dedicate ai veicoli pesanti. Total si rivolge anche alle aziende del settore industriale, per i propri impianti di produzione, e navale, per le proprie flotte.
