Nel 2025 sono stati oltre 229,7 milioni i passeggeri negli aeroporti italiani, con una crescita del 5% rispetto al 2024. È quanto emerge dal volume Dati di traffico 2025, realizzato dall’Enac. L’aeroporto di Roma Fiumicino si conferma primo scalo per traffico passeggeri con circa 50,9 milioni e una quota del 22% sul totale del traffico.
STABILE TRAFFICO NAZIONALE, +8% INTERNAZIONALE
Il traffico nazionale, con i suoi 72,5 milioni di passeggeri (pari al 32% del traffico complessivo), mostra volumi sostanzialmente invariati rispetto all’anno precedente. Come primo aeroporto per volumi di traffico si conferma ancora Roma Fiumicino con una quota del 14%, circa 10 milioni di passeggeri. Il traffico internazionale, con 157,2 milioni di passeggeri (pari al 68% del traffico complessivo), è cresciuto dell’8% rispetto all’anno precedente. L’area geografica con la quale si osserva il maggior traffico è l’Unione Europea (43%), con la Spagna primo Paese e Roma Fiumicino-Madrid Barajas quale rotta principale.
63% PASSEGGERI SU VOLI LOW-COST
La composizione del traffico per tipologia di vettore mostra come i voli low-cost abbiano trasportato il 63% del totale passeggeri, pari a 145,4 milioni (+6% rispetto al 2024) mentre il traffico su vettori tradizionali si è attestato al 37%, pari a 84,3 milioni di passeggeri (+3%).
CRESCE SETTORE CARGO, +2% VOLUMI MOVIMENTATI E +7% COMPONENTE EXTRA-UE
Sono in espansione i volumi movimentati (+2%), trainati dalla componente Extra-Ue (+7%): il settore cargo (merci e posta) nel 2025 ha registrato oltre 1,2 milioni di tonnellate movimentate, segnando un incremento del +2% rispetto al 2024. L’aeroporto di Milano Malpensa si conferma lo scalo con maggiori volumi di traffico, con una quota del 61%, oltre 764 mila tonnellate. Il traffico cargo nazionale con circa 72 mila tonnellate (pari al 6% del traffico cargo complessivo) ha registrato una flessione dell’8% rispetto al 2024. Come primo aeroporto per volumi di traffico si conferma Milano Malpensa con una quota del 29%, circa 21 mila tonnellate. Il traffico internazionale cargo (Ue ed extra-Ue) rappresenta la principale componente di traffico, con oltre 1,1 milioni di tonnellate (pari al 94% del traffico cargo complessivo), con volumi in aumento rispetto al 2024, trainati dalla componente extra-Ue (+7%). L’area geografica con la quale si osserva il maggior traffico è l’extra-Ue (69%), mentre il primo Paese per volumi è la Germania, con una quota del 13%.
DI PALMA (ENAC), RIPRESA 2025 CONFERMA RUOLO STRATEGICO TRASPORTO AEREO
“La definitiva ripresa del traffico aereo registrata nel 2025 conferma il ruolo strategico del trasporto aereo per la crescita economica, la competitività e la connettività del Paese.
L’auspicio condiviso è che le attuali difficoltà legate al contesto geopolitico internazionale, e alla conseguente incertezza che continua a incidere sull’economia e sul traffico aereo, possano essere rapidamente superate, consentendo di consolidare anche nel 2026 risultati significativi come quelli raggiunti lo scorso anno.
L’aviazione civile si conferma, ancora una volta, un asset fondamentale per guardare al futuro con fiducia: un motore di sviluppo economico, turistico e culturale, nonché un ponte immateriale tra i popoli”, ha affermato il presidente dell’Enac Pierluigi Di Palma.
