Rivian, una nuova start-up che si occuperà di produrre camion elettrici, «ha affrontato il primo giorno di quotazione sul mercato Nasdaq a New York. L’azione veniva offerta al prezzo iniziale di (circa) 78 dollari, ma è subito balzata sopra 106 dollari». Lo racconta l’economista Stefano Micossi.

«A questo prezzo la società vale oltre 90 miliardi di dollari di capitalizzazione – più elevata di quella di General Motors e di Ford. La quale peraltro ha investito in Rivian fino a detenere il 12% del capitale (per un valore al prezzo di quotazione di 8 miliardi). Una quota di azioni ancora maggiore è stata acquistata da Amazon, per un valore al prezzo di quotazione di circa 12,5 miliardi, che ha anche ordinato 100.000 veicoli della nuova società (che finora ne ha prodotti una dozzina). La raccolta di capitali freschi si aggira sui 12 miliardi di dollari», sostiene su InPiù.net.

«Evidentemente gli investitori pensano a Rivian come alla nuova Tesla (che ormai capitalizza oltre 1 trilione e si avvia a vendere 1 milione di veicoli quest’anno. Amazon e Ford scommettono sul nuovo business anche se stanno sviluppando altre attività potenzialmente in concorrenza, perché il premio potenziale è altissimo», prosegue.

«Resta come riflessione da interrogarsi sul perché queste grandi partite si giocano sempre oltre Atlantico, mai sui mercati dei capitali europei, ancor meno in casa nostra. Il totale fallimento del progetto europeo di Capital Market Union può aiutare a rispondere, anche se la cultura poco disponibile all’innovazione dei nostri sistemi economici resta al fondo la vera palla al piede per noi europei».

Per saperne di più: