“Il nuovo progetto di Stellantis in joint venture con Catl a Saragozza è importante per l’Europa, perché segnala il tentativo di un grande player globale di mantenere in Europa la filiera elettrica, in collaborazione col primo produttore di batterie al mondo.

Ma c’è anche da chiedersi perché, nonostante i fondi del Pnrr, non ci siano ancora certezze sul progetto della gigafactory di Termoli“.

Lo ha detto il direttore generale della Svimez Luca Bianchi intervenendo a Skytg24 Economia.

“Un investimento decisivo – spiega Bianchi – per garantire opportunità di crescita soprattutto per gli stabilimenti del Sud, che nei primi nove mesi del 2024 hanno prodotto 345 mila autoveicoli sui 388 mila nazionali, con una perdita secca di oltre 110 mila unità sullo stesso periodo del 2023 (-25%).

Il governo deve ottenere da Stellantis un piano industriale credibile per ogni stabilimento al tavolo previsto la prossima settimana e monitorare attentamente la situazione di Termoli, data la sua rilevanza strategica per il comparto, assicurando che la gigafactory italiana di Acc veda la luce dopo lo stop al progetto.

La crisi dell’auto è seria, non è più tempo di annunci”, conclude Bianchi.